Зазор между контактами прерывателя - регулировка
1. Устанавливаем мотоцикл на центральную подставку или боковой упор и включаем нейтральную передачу.
2. Снимаем правую крышку картера (см. с. 80).
3. Выворачиваем свечу зажигания.
4. Поворачиваем коленчатый вал в положение максимально разомкнутых контактов (для этого можно «взяться» ключом на 12 мм за головку болта крепления ротора генератора). 5. Отверткой слегка ослабляем затяжку винта крепления контакта
1. Устанавливаем мотоцикл на центральную подставку или боковой упор и включаем нейтральную передачу.
2. Снимаем правую крышку картера (см. с. 80).
3. Выворачиваем свечу зажигания.
4. Поворачиваем коленчатый вал в положение максимально разомкнутых контактов (для этого можно «взяться» ключом на 12 мм за головку болта крепления ротора генератора). 5. Отверткой слегка ослабляем затяжку винта крепления контакта
6. Помещаем между контактами щуп толщиной 0,35—0,45 мм и, поворачивая отверткой регулировочный эксцентриковый винт, добиваемся такого положения, при котором пластина щупа скользит по контактам с некоторым усилием.
7. Затягиваем винт крепления.